Filtre désydratateur de climatisation de voiture

Le filtre déshydratant assure plusieurs rôles :

• Il capte l’humidité présent dans le circuit empêchant la création d’acide;
• Il sécurise le processus de condensation du fluide en sortie de condenseur (dans le cas d’un accumulateur, celui-ci sécurise l’évaporation du fluide à la sortie de l’évaporateur);
• Il sert de réservoir de réfrigérant pour compenser les variations de volume du fluide;
• Il assure le retour de l'huile dans le compresseur.

Le filtre peut également se colmater empêchant l’huile de lubrifier correctement le compresseur et augmentant le risque de serrage de celui-ci.

Conseils Valeo :

Le remplacement régulier du filtre de la bouteille permet d'éviter des pannes graves et le remplacement coûteux des autres composants du système de climatisation.

Ainsi, Valeo suggère de remplacer le filtre déshydratant tous les trois ans environ ou à chaque ouverture de la boucle.

Le filtre déshydratant est hygroscopique. Il est donc essentiel de respecter les règles de base lors de son remplacement, sans quoi le filtre neuf risque d'être endommagé. Les filtres déshydratants sont équipés d’obturateurs (obligatoires), qui doivent être retirés le plus tardivement possible, c'est-à-dire juste avant le remontage. Dans tous les cas, le filtre déshydratant doit être installé dans la boucle au tout dernier moment, juste avant la procédure de tirage au vide.