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Bougies d'allumage

La bougie d'allumage crée une étincelle électrique (jusqu'à 40 000 V) qui allume le mélange comprimé air/carburant dans la chambre de combustion.

Elle doit résister à la pression (jusqu'à 50 bar), à la chaleur (jusqu'à 3 000°C) et à la corrosion générée à l'intérieur de la chambre de combustion. Elle doit dissiper la chaleur pour fonctionner dans une plage de température correcte. Contrairement à la bougie de préchauffage, elle fonctionne à chaque cycle de compression du piston.

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